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                              東莞雙色模制造設計經驗之談

                              時間:2014-12-12 09:18??來源:雙色模具??作者:東莞榮盛實業??點擊:
                              摘要:當前市場上雙色模具已盛行,并且由于這種工藝能夠令使產品的外觀更加漂亮,容易換顏色而可以不用噴涂,肯定將是市場潮流。
                                時下,雙色產品,雙色模具已經成為工業產品的需要,雙色注塑機的型號,也從小型號慢慢發展成更大的型號,目前就東莞來說從100T到300T的機型都很普遍,注塑機廠也在開發更大的一些型號來滿足工廠的需要,面對來自市場競爭的壓力,我們必須直面迎擊!現依據目前雙色模在設計與生產中遇到的問題,我總結一下經驗,歸納于后,希望大家在以后的設計工作中遵循。未盡之處,可以一起商討這項技術。
                                一、模具的前、后模以中心旋轉一百八十度后,必須吻合。設計時必須做這個檢查動作。
                                二、前模的兩個形狀是不同的,分別成型1種產品。 而Core的兩個形狀完全一樣。
                                三、前模面板加A板的總厚度不能少于一百七十毫米,請仔細查看這種型號的注塑機的其它參考數據,比如,最大容模厚度、最小容模厚度、頂棍孔距離等。
                                四、前側SPRUE的深度不要超過65毫米。上側(大水口)SPRUE的頂部到模胚中心的距離不小于一百五十毫米。
                                五、三板模的水口最好能設計成可以自動脫模動作。特別要注意軟膠水口的脫模動作是否可靠。
                                六、在設計第二次注塑的CAVITY時,為了避免CAVITY插(或擦)傷第一次已經成型好的產品膠位,可以設計一部分避空。但是必須慎重考慮每一處封膠位的強度,即:在注塑中,是否會有在大的注塑壓力下,塑膠發生變形,導致第二次注塑可能會有批鋒產生的可能。
                                七、注意前后模的定位;所有插穿、靠破面的斜度落差盡量大些,要0.1毫米以上。
                                八、在進行雙色模具注塑時,第一次注塑成型的產品尺寸可以略大,以使它在第二次成型時能與另一個CAVITY壓得更緊,以達到封膠的作用。
                                九、注意在第二次注塑時,塑膠的流動是否會沖動第一次已經成型好的產品,使其膠位變形?如果有這個可能,一定要想辦法改善。
                                十、在A、B板合模前,要注意前模Slider或Lifter是否會先復位而壓壞產品,這樣的話,必須想辦法使在A、B板先合模,之后前模的SLIDER或LIFET才能復位。
                                十一、兩CAVITY與CORE的運水布置盡量充分,并且均衡、一樣。
                                十二、注意頂棍孔的位置,最小距離兩百一十毫米。大的模具須適當增加頂棍孔的數量。并且,由于注塑機本身附帶的頂棍不夠長,所以我們的模具中必須設計加長頂棍,頂棍長出模胚底板一百五十毫米左右, 后模底板上必須設計2個定位圈。
                                十三、百分之九十九的雙色模具制造情況是先注塑產品的硬膠部分,再注塑產品的軟膠部分。因為軟膠易變形。
                                十四、為了使兩種塑膠“粘”得更緊,要考慮材料之間的“粘性”以及模具表面的粗糙度。 雙色注塑有專門的TPU;而模具表面越光滑,它們“粘‘得更緊。
                                文章版權歸東莞榮盛實業所有,如需非商業性轉載,請保留署名。如需商業性轉載出版,請直接和我司進行聯系。
                               

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